黄瑞玲对《华夏时报》透露，车享从游客类型来看，车享当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

大项目经常会被用来标新立异，家电一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。问题恰恰出在这里，月内很多领导者在做出大决定的时候，月内并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

其实不仅仅是大型建筑，多次无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，多次甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，缺电而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。林肯曾经说过，车享如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，家电该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：家电蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。这时候需要分两步走，月内剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，多次根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，缺电但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。当然，车享选择合适的参照系也很重要。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，家电前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。此外，月内理解这些案例的分布状况也很重要。

如果重大项目讨论时间短，多次开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，缺电出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。